Так уж устроено, что мало кому из людей удается заглянуть в будущее. Вы, наш уважаемый читатель, сегодня имеете такую возможность! Речь, конечно, идет об автомобильном будущем, и не столь отдаленном. Мы имеем в виду еще не представленный публике грузовик MAN TGX/TGS, мировая премьера которого состоится только в октябре на Амстердамском автосалоне грузовой и коммерческой техники. Фирма уже опубликовала фотографии новых грузовиков, их салона, а также некоторые технические параметры.

Автомобиль Scania R620 на сегодняшний день является одним из самых мощных тягачей в Европе и самым мощным для данной марки. Особой популярностью среди перевозчиков такие грузовики не пользуются: большая мощность подразумевает высокий расход топлива, да и цена такой машины повыше будет, нежели у менее мощной аналогичной модели. Несмотря на это, некоторые клиенты все же предпочитают именно такие мощные автомобили для дальнобоя.

В центре города не протолкнуться. Не говоря уж о том, чтобы развозить товары. Однозначно, мегаполисам противопоказаны медленные, неповоротливые крупногабаритные грузовики, организующие и без того легко организуемые пробки. Другое дело – надежный маневренный фургон с невиданным доселе уровнем комфорта. Знакомьтесь, новый Fiat Ducato!

В то время, когда космические корабли бороздят просторы Вселенной, а наши конструкторы ломают головы над вопросом, как собрать качественный, дешевый и надежный автобус (осталось только решить первый и последний пункты), шведы уже более десяти лет экспериментируют с применением в городском транспорте альтернативных видов топлива. Чем не способ побыстрее окупить изначально дорогие муниципальные пассажирские перевозки?

В преддверии одной из самых главных выставок коммерческой техники RAI 2007, которая в этом году пройдет в Амстердаме, европейские производители один за другим стараются удивить мир своими достижениями в автомобилестроении.